364-2862 C7.1 DFI เอ็นจีนดีเซล NOZZLE TUBE CAT EXCAVATOR E320D2, E320D2 GC, E320D2L

รายละเอียดสินค้า

การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (DFI)เครื่องยนต์มีหลายข้อดีต่อการฉีดเชื้อเพลิงทางเรือแบบดั้งเดิมเครื่องยนต์ (PFI):

1.**การประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น:**เครื่องยนต์ DFI ประสบประสิทธิภาพการใช้น้ํามันที่ดีกว่า เพราะมันสามารถควบคุมปริมาณน้ํามันที่ฉีดตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้อย่างแม่นยําทําให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และใช้เชื้อเพลิงได้ดีกว่า.

2.** การเพิ่มพลังงานออก:**การฉีดตรงทําให้มีอัตราการบดที่สูงขึ้น ซึ่งสามารถส่งผลให้มีกําลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ PFI ที่มีขนาดและการปรับแต่งที่คล้ายกันเหตุผลคือการฉีดตรง สะดวกในการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบของผสมน้ํามัน-อากาศ.

3.**การลดการออกอากาศ:**เครื่องยนต์ DFI มักจะปล่อยก๊าซน้อยลง โดยเฉพาะในแง่ของปริมาณอนุภาคและไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่เผาส่งผลให้ก๊าซออกสะอาดขึ้น.

4.**ผลการเริ่มต้นเย็นที่ดีกว่า:**เครื่องยนต์ฉีดตรงมักจะทํางานได้ดีขึ้นในช่วงการเริ่มต้นที่เย็น เพราะเชื้อเพลิงถูกฉีดตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ช่วยในการเผาไหม้.

5.**การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น:**การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงทําให้การตอบสนองของแก๊สด่วนขึ้น และควบคุมผสมน้ํามันอากาศได้อย่างแม่นยําขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการตอบสนองของเครื่องยนต์และการขับขี่ได้โดยรวม

6.**ความยืดหยุ่นในการจัดส่งน้ํามัน:**เครื่องยนต์ฉีดตรงสามารถรองรับประเภทและผสมเชื้อเพลิงที่กว้างขวางมากขึ้น รวมถึงเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น เอธานอลหรือไบโอไดเซล ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบฉีดเชื้อเพลิงท่าเรือ

7. **ศักยภาพการลดขนาด:**เนื่องจากประสิทธิภาพและความสามารถในการผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ DFI มักจะสามารถแทนที่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่โดยไม่เสียสละการทํางานส่งผลประโยชน์ต่อการลดขนาดและลดน้ําหนัก.

โดยรวมแล้ว เทคโนโลยีฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เป็นความก้าวหน้าที่สําคัญในการออกแบบเครื่องยนต์และลักษณะการปล่อยเทียบกับระบบฉีดน้ํามันท่าเรือแบบดั้งเดิม.

เราสามารถจําหน่ายหลอดน้ํามันเครื่องยนต์อื่น ๆ

ส่วนที่เกี่ยวข้อง

รายการสินค้า: