รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: ผลิตในจีน
ชื่อแบรนด์: KBZE
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 230-8995, 230-8996, 230-8997, 230-8998
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้
ราคา: DIRECTLY FACTORY PRICE
รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋า PP และกล่องกล่อง
เวลาการส่งมอบ: 3-5 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน (วันทำการ)
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 50,000 ชุด/สัปดาห์
วัสดุ: |
ท่อเหล็กไร้รอยต่อ |
สี: |
เงิน |
คุณภาพ: |
OEM หลังการขาย |
สภาพ: |
ของแท้ใหม่ 100% |
ความยืดหยุ่น: |
ติดตั้งง่ายและยืดหยุ่น |
การใช้งาน: |
เครื่องยนต์ CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI |
ความทนทาน: |
ทนทานและน่าเชื่อถือ |
ความเหมาะสม: |
เครื่องยนต์ดีเซล |
วัสดุ: |
ท่อเหล็กไร้รอยต่อ |
สี: |
เงิน |
คุณภาพ: |
OEM หลังการขาย |
สภาพ: |
ของแท้ใหม่ 100% |
ความยืดหยุ่น: |
ติดตั้งง่ายและยืดหยุ่น |
การใช้งาน: |
เครื่องยนต์ CATERPILLAR 3054C C4.4 DFI |
ความทนทาน: |
ทนทานและน่าเชื่อถือ |
ความเหมาะสม: |
เครื่องยนต์ดีเซล |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า: |
230-8995 C.A.T 3054C C4.4 DFI ท่อฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ |
| ส่วนที่ 1: | 230-8995, 230-8996, 230-8997, 230-8998 |
| ชื่อแบรนด์ | ท่อ NOZZLE เอ็นจิเนียร์ KBZE |
| เครื่องที่ใช้ได้ | CATERPILLAR 3054C เครื่องยนต์ C4.4 DFI |
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน |
| MOQ: | 1 ชุด |
| สถานที่กําเนิด: | ผลิตในจีน |
| สภาพ: | 100% ของใหม่แท้ |
| ข้อดี: | การแข่งขันอย่างมืออาชีพ พร้อมส่ง |
| วิธีการจัดส่ง: | ส่งด่วน / ส่งทางทะเล / ส่งทางแผ่นดิน / ส่งทางอากาศ |
| PORT | กวางโจว เชียงใหม่ ชางไฮ คิงดาว |
| รูปแบบที่เหมาะสม |
สายพัดผนัง
|
DFI (การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง)และEFI (Electronic Fuel Injection)ทั้งสองชนิดของระบบฉีดน้ํามันที่ใช้ในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน แต่พวกมันทํางานต่างกันและมีข้อดีที่แตกต่างกัน
1.EFI (Electronic Fuel Injection):
-การปฏิบัติงาน: ระบบ EFI สปริงเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องรับน้ําก่อนที่จะเข้าไปในห้องเผาไหม้
-ข้อดี: ให้การควบคุมการส่งน้ํามันอย่างแม่นยํา ปรับผสมน้ํามันขึ้นอยู่กับสภาพของเครื่องยนต์ และเพิ่มประสิทธิภาพน้ํามันและผลงานของเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับเครื่องคาร์บิวเรเตอร์
-ความเหมือนกัน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ที่ทันสมัย เนื่องจากความน่าเชื่อถือ, ประสิทธิภาพ, และการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อย
2.DFI (การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง):
-การปฏิบัติงาน: ระบบ DFI สูบเชื้อเพลิงตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ในความดันสูง ปรับปรุงการกระจายเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการเผาไหม้
-ข้อดี: เพิ่มกําลังการผลิต, ปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง, และลดการปล่อยก๊าซเมื่อเทียบกับ EFI โดยการปรับปรุงการส่งเชื้อเพลิงโดยตรงไปยังห้องเผาไหม้
-ความเหมือนกัน: การนํามาใช้ในรถยนต์ใหม่ ๆ เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากผลประโยชน์ด้านการทํางานและประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ทูโบชาร์จ
ความแตกต่างสําคัญ
-การจัดส่งน้ํามัน: EFI สูบเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องสูบ ขณะที่ DFI สูบเชื้อเพลิงตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้
-ประสิทธิภาพ: DFI ปกติจะให้ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและผลิตพลังงานที่ดีขึ้น เนื่องจากการควบคุมผสมเชื้อเพลิง-อากาศและการเผาไหม้อย่างแม่นยํามากขึ้น
-การปล่อย: เครื่องยนต์ DFI ปกติมีการปล่อยก๊าซต่ํากว่า เพราะการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพสูงขึ้น
โดยสรุป EFI ใช้กันอย่างแพร่หลาย และให้การควบคุมน้ํามันและประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ในขณะที่ DFI เป็นที่พัฒนามากขึ้นการส่งเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพและลดการปล่อย.
เราสามารถจําหน่ายหลอดน้ํามันเครื่องยนต์อื่น ๆ
| หมึก | คัมมินส์ | Daewoo/Doosan |
| E3204 | 4BT 3.9 | DE12 |
| E3304 | 6CT | DB58 DH220-5 |
| E3306 | 6CT 8.3 | DB58 DX225 |
| E3406 | บี 33 | DE08 |
| ซี 42 | ISL95 | D1146 |
| C4.4 DFI | คิวเอสบี 59 | DL06 |
| C4.4 EFI | QSC83 | DL08 |
| C4.4 เครื่องบรรทุกล้อ | ||
| ซี 64 | ||
| ซี 66 | ไฮโน | ยานมาร์ |
| C7.1 DFI | J05E | 4TNV88 |
| C7.1 เอฟไอ | J08 | 4TNV98T |
| ซี 93 | ||
| S4K | ||
| S6K |
| โปส | ส่วนที่ | Qty | ชื่อส่วน |
| 1 | 6I-0260 M | [3] | BOLT (M8X1.25X25-MM) |
| 2 | 124-3815 M | [1] | BOLT (M8X1.25X16-MM) |
| 3 | 140-8714 | [1] | CLIP |
| 4 | 169-5326 | [1] | อุณหภูมิสลับ (เชื้อเพลิง) |
| 5 | 425-7107 | [1] | ปั๊มน้ํามันเครื่องยนต์ (68-TEETH) |
| 6 | 230-8995 | [1] | Tube AS (CYL NO. 1) |
| 7 | 230-8996 | [1] | ช่อง AS (CYL NO. 2) |
| 8 | 230-8997 | [1] | ท่อ AS (CYL NO. 3) |
| 9 | 230-8998 | [1] | สายไฟฟ้า (CYL) |
| 10 | 323-5102 | [4] | ATOMIZER AS |
| (รวมทุกรายการ) | |||
| 10A | 140-8718 | [1] | เครื่องซักผ้า |
| 10B | 275-1038 | [1] | SEAL-O-RING |
| 11 | 232-1328 | [1] | CAP |
| 12 | 232-1793 | [1] | สายเคเบิล |
| 13 | 232-1794 | [3] | สายน้ํา |
| 14 | 232-2725 | [2] | CLIP |
| 15 | 232-2726 | [1] | CLIP |
| 16 | 232-3126 | [1] | CLIP |
| 17 | 232-3149 | [3] | เครื่องซักผ้า (8.35X16.85X1.55-MM THK) |
| 18 | 232-3274 M | [4] | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) |
| 19 | 238-8671 | [4] | CLAMP-INJECTOR |
| 20 | 240-5571 | [1] | สายคาด |
| 21 | 272-2223 | [1] | ACTUATOR GP-Governor |
| 21A | 241-4288 | [4] | SEAL-O-RING |
| 21B | 241-4291 | [1] | สกรู |
| 22 | 323-5101 Y | [1] | ปั๊ม GP-FUEL INJECTION |
ส่วนที่เกี่ยวข้อง
รายการสินค้า:
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
