รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: ผลิตในจีน
ชื่อแบรนด์: KBZE
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: กรุงเทพมหานคร
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: คำสั่งทดลองที่ยอมรับได้
ราคา: DIRECTLY FACTORY PRICE
รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋า PP และกล่องกล่อง
เวลาการส่งมอบ: 3-5 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน (วันทำการ)
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 50,000 ชุด/สัปดาห์
วัสดุ: |
ท่อ |
สี: |
สีดำ |
คุณภาพ: |
Oem |
สภาพ: |
100% ใหม่ |
ความยืดหยุ่น: |
ติดตั้งง่ายและยืดหยุ่น |
การใช้งาน: |
เครื่องขุด |
ความทนทาน: |
ทนทานและน่าเชื่อถือ |
ความเหมาะสม: |
หนอนผีเสื้อ C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
วัสดุ: |
ท่อ |
สี: |
สีดำ |
คุณภาพ: |
Oem |
สภาพ: |
100% ใหม่ |
ความยืดหยุ่น: |
ติดตั้งง่ายและยืดหยุ่น |
การใช้งาน: |
เครื่องขุด |
ความทนทาน: |
ทนทานและน่าเชื่อถือ |
ความเหมาะสม: |
หนอนผีเสื้อ C3.3 C4.4 C6.6 C7.1 |
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า: | ท่อกลับ NOZZLE CA2321794 232-1794 2321794 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-A-T C3.3 / C4.4 / C6.6 / C7.1 |
| ส่วนที่ 1: | กรุงเทพมหานคร |
| ชื่อแบรนด์ | KBZE NOZZLE PIPE OIL RETURN ท่อน้ํามัน |
| เครื่องที่ใช้ได้ |
CATERPILLAR C3.3 C4.4 C6.6 C71 |
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐาน |
| MOQ: | 1 PCS |
| สถานที่กําเนิด: | ผลิตในจีน |
| สภาพ: | 100% ของใหม่แท้ |
| ตามความต้องการ: | OEM และ ODM |
| วิธีการจัดส่ง: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
| PORT | นานชา PORT |
| รูปแบบที่เหมาะสม |
หนอน 312D2 312D2 GC 312D2 L 313D2 313D2 LGP 318D2 L 320D2 320D2 GC 320D2 L
ซี 3.3 ซี 44
3054C C3.3 C4.4 C71
IT14G
PF-300C PS-150C PS-360C
TH210 TH215
CB-434D CB-534D CB-564D CD-54 CP-433E CP-533E CS-323C CS-423E CS-433E CS-533E |
เราสามารถจัดส่งหลอดเชื้อเพลิงอื่น ๆ
|
6156-51-8230 |
61567-51-8330 | 6156-51-8230 | 6251-51-8330 |
| F04254669 | 1118077-65D | 1104090-36E | 21134583 |
| 1118060-D108 | 1118075-D108 | D04503380 | 21134583 |
| 1-13314064-2 | 1-13313904-2 | 1-13314064-2 | 8-98002511-2 |
| 1-13313698-0 | ME080613 | ME080452 | ME080619 |
| ME080452 | ME088874 | ME0888702 | ME047853 |
| 8-98002512-1 | 8-98025887-0 | 1-13313319-1 | 1-13313339-0 |
| 8-98019511-0 | 8-98019512-1 | 8-94364864-0 | 1-13313518-1 |
| 1-13313612-1 | 1-3313872-0 | 8-97362759-1 | 8-97362760-0 |
เหตุ ผล ที่ ท่อ กลับ น้ํามัน ของ เครื่อง เผ่น น้ํามัน สามารถ ทน ความ กดดัน สูง และ มี ฟังก์ชัน สําคัญ
ท่อกลับน้ํามันเครื่องฉีดเชื้อเพลิงสามารถทนความดันสูงและดําเนินหน้าที่สําคัญ เนื่องจากปัจจัยสําคัญต่อไปนี้:
### 1. **ความแข็งแรงและความทนทานของวัสดุ: **
- **วัสดุความแข็งแรงสูง: **ท่อกลับมักทําจากโลหะความแข็งแรงสูง (เช่นเหล็กไร้ขัดหรือเหล็กสแตนเลสพิเศษ) หรือวัสดุยางเสริมวัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงในการดึงและความทนทานแรงกดแรงสูง, ทําให้พวกเขาทนความดันสูงจากระบบน้ํามัน
- **ความทนทานต่อการกัดกรอง:** เนื่องจากเชื้อเพลิงบางชนิดอาจมีสารกัดกรองวัสดุวัสดุที่ใช้สําหรับท่อกลับต้องทนทานต่อการกัดกรอง เพื่อให้มั่นคงในระยะยาว
### 2. **ความละเอียดในการออกแบบและการผลิต: **
- ** การออกแบบแบบไร้รอย:** ท่อกลับมักมีการออกแบบแบบไร้รอย, หลีกเลี่ยงจุดอ่อนที่การเชื่อมต่อ, ทําให้มันสามารถทนความดันได้ดีกว่าและลดความเสี่ยงของการรั่วไหล.
- **การผลิตความแม่นยําสูง:** การควบคุมความแม่นยําสูงระหว่างกระบวนการผลิตรับประกันว่าท่อกลับจะรักษาความสมบูรณ์แบบของมันภายใต้ความดันสูงลดความน่าจะเป็นของการบิดเบือนหรือเสียหาย.
### 3. **การจัดการและการกระจายความดัน:**
- ** การบริหารความดัน:** ท่อกลับทํางานร่วมกันกับส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบน้ํามัน เช่น เครื่องควบคุมความดันและวาล์วกลับเพื่อให้ความดันภายในระบบยังคงอยู่ในขอบเขตที่ควบคุมได้ส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยป้องกันความดันเกินที่อาจทําให้ท่อแตก
- **การกระจายความจืด: ** การออกแบบของท่อกลับพิจารณาการกระจายความจืดที่เท่าเทียมกันเพื่อหลีกเลี่ยงความจืดสูงในพื้นที่
### 4. **ความทนต่ออุณหภูมิสูง: **
- **ความอดทนต่ออุณหภูมิ:** การออกแบบของท่อการกลับคํานึงถึงสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง เนื่องจากระบบเชื้อเพลิงสามารถทํางานได้ในอุณหภูมิสูงมากวัสดุที่ทนทานอุณหภูมิสูงป้องกันท่อจากการสูญเสียความแข็งแรงหรือบิดเบือนในสภาพร้อน.
### 5. **วิธีเชื่อมต่อที่น่าเชื่อถือ: **
- ** สายต่อที่แข็งแรง:** การเชื่อมต่อระหว่างท่อกลับและเครื่องฉีดน้ํามัน เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบน้ํามัน โดยทั่วไปใช้อุปกรณ์ติดต่อความดันสูงหรือการปั่นให้แน่ใจว่าสายเชื่อมเหล่านี้สามารถทนความดันได้โดยไม่ต้องรั่ว.
สรุปคือ ท่อกลับน้ํามันเครื่องฉีดเชื้อเพลิงสามารถทนความดันสูงและภาระหนัก เนื่องจากการเลือกวัสดุที่ดีที่สุด การออกแบบและกระบวนการผลิตที่แม่นยําการบริหารความดันอย่างมีประสิทธิภาพ, และวิธีเชื่อมต่อที่น่าเชื่อถือ ปัจจัยเหล่านี้ทํางานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าท่อกลับยังคงคงคง แม้ในสภาพที่ยากลําบาก
| โปส | ส่วนที่ | Qty | ชื่อชิ้นส่วน | ความเห็น |
| 1 | 6I-0217 M | [1] | BOLT (M8X1.25X20-MM) | |
| 2 | 6I-0260 M | [3] | BOLT (M8X1.25X25-MM) | |
| 3 | 6I-0291 M | [1] | NUT (M8X1.25-THD) | |
| 4 | 035-8017 | [1] | สหภาพ | |
| 5 | 365-3308 | [1] | NUT-COMPRESS | |
| 6 | 067-6265 | [1] | เครื่องประกอบทองแดง | |
| 7 | 100-4830 M | [1] | BOLT (M10X1.5X20-MM) | |
| 8 | 111-3422 M | [1] | NUT (M14X1.5-THD) | |
| 9 | 111-3423 | [1] | เครื่องซักผ้า | |
| 10 | 124-3815 M | [1] | BOLT (M8X1.25X16-MM) | |
| 11 | 140-8714 | [1] | CLIP | |
| 12 | 235-1790 | [1] | สลับอุณหภูมิ (เวลาล่วงหน้า) | |
| 13 | 199-9252 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 14 | 199-9751 | [2] | SEAL-O-RING | |
| 15 | 205-7644 | [3] | เครื่องซักผ้า | |
| 16 | 232-3157 | [1] | สายคาด | |
| 17 | 236-2144 | [1] | TUBE AS | |
| 17A | 067-6999 | [1] | FERRULE | |
| 17B | 106-8835 | [1] | NUT | |
| 18 | 230-8989 | [1] | ปั๊มน้ํามันเครื่องยนต์ (68-TEETH) | |
| 19 | 230-8995 | [1] | Tube AS (CYL NO. 1) | |
| 20 | 230-8996 | [1] | ช่อง AS (CYL NO. 2) | |
| 21 | 230-8997 | [1] | ท่อ AS (CYL NO. 3) | |
| 22 | 230-8998 | [1] | สายไฟฟ้า (CYL) | |
| 23 | 230-8999 | [4] | เครื่องฉีดน้ํามัน | |
| (รวมทุกรายการ) | ||||
| 23A | 140-8718 | [1] | เครื่องซักผ้า | |
| 24 | 236-5707 Y | [1] | ปั๊ม GP-FUEL INJECTION | |
| 25 | 232-3158 | [4] | CLAMP-INJECTOR | |
| 26 | 232-3274 M | [4] | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) | |
| 27 | 230-9527 | [1] | สายคาด | |
| 29 | 232-1117 | [1] | คลิป-ท่อ | |
| 30 | 232-1295 | [1] | ปลอม | |
| 31 | 232-1322 | [2] | ปลอม | |
| 32 | 232-1323 | [1] | PLUG-CUP | |
| 33 | 232-1328 | [1] | CAP | |
| 34 | 232-1793 | [1] | สายเคเบิล | |
| 35 | 232-1794 | [3] | สายน้ํา | |
| 36 | 232-2725 | [2] | CLIP | |
| 37 | 232-2726 | [1] | CLIP | |
| 38 | 9X-0506 | [1] | TIE | |
| 39 | 160-7197 | [1] | CLIP | |
| 232-3263 F | [3] | คลิป-ท่อ | ||
| F | ไม่แสดง | |||
| M | ส่วนเมตร | |||
| R | ส่วนที่ผลิตใหม่อาจมี | |||
| Y | อิลลัสทราชั่นแยก | |||
ส่วนที่เกี่ยวข้อง
รายการสินค้า:
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
