ระบบฉีดน้ํามันดีเซลแบบ common rail เป็นส่วนสําคัญของเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัย ซึ่งรับผิดชอบในการส่งน้ํามันความดันสูงไปยังเครื่องฉีดน้ํามันของเครื่องยนต์การไหลของเชื้อเพลิงจากเครื่องกรองก่อนและเครื่องกรองเชื้อเพลิงไปยังปั๊มแรงดันสูง, ซึ่งเพิ่มความดันเชื้อเพลิงและส่งมันไปยังรถไฟร่วมกัน จากรถไฟร่วมกัน, น้ํามันถูกกระจายไปยังเครื่องฉีดอย่างเท่าเทียมกัน ส่วนประกอบสําคัญประกอบด้วยเซ็นเซอร์ความดันรถไฟ, วาล์ว PCV,ปิดปั่นแก๊ส, และเซ็นเซอร์สําหรับแกนโค้งและแกนคัม, ทั้งหมดที่บริหารโดยโครงการควบคุม Powertrain (PCM) เส้นทางน้ํามันมักถูกแสดงในแผนภูมิโดยใช้เส้นเหลืองการระบุการไหลของเชื้อเพลิงทั่วระบบ.